5 coisas que aprendemos no GP de Miami, 6ª etapa da Fórmula 1 2024

Lando Norris desencantou e venceu pela primeira vez na F1 em uma atuação forte, de imposição, de uma McLaren que rugiu alto. A direção de prova vacilou feio na posição do safety-car, mas a Red Bull e Max Verstappen também erraram

O GP de Miami viu Lando Norris sair do zero em sua carreira na F1. Neste domingo (5), o inglês aproveitou a oportunidade que caiu do céu em um safety-car, mas mostrou também o ritmo mais forte de todo o grid, vencendo com autoridade depois de ser pressionado por Max Verstappen na relargada.

Max ainda foi segundo, cruzando a linha de chegada com o assoalho bastante avariado após acertar um cone na pista. Charles Leclerc completou o pódio, com Sergio Pérez e um punido Carlos Sainz vindo na sequência.

A zona de pontuação em Miami ainda teve Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso e Esteban Ocon, dono do primeiro pontinho da Alpine no campeonato.

O GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos no GP de Miami, sexta etapa da Fórmula 1 2024:

Lando Norris venceu a primeira na F1 (Foto: AFP)

Norris derruba Verstappen e prova força absurda de McLaren atualizada

A história da vitória inédita de Norris em Miami passa por uma série de acontecimentos, incluindo o vacilo enorme da direção de prova que soltou o safety-car na frente de Verstappen, segundo colocado, e não de Lando, então líder. Dito isso, é um triunfo de comprovação da força da McLaren, de afirmação do conceito e de créditos a uma atualização que já deu muito certo. Se em 2023 a equipe saltou do fundo do pelotão para frente com um pacote parrudo, agora parece ter dado o pulo que faltava. A McLaren quer brigar e o primeiro passo foi dado.

Derrota em Miami serve de lição para Red Bull: precisa voltar a ser perfeita

Se a Red Bull teve um 2023 de domínio histórico e até de poder relaxar em algumas etapas, isso não pode mais se repetir em 2024. O primeiro recado foi dado na Austrália, com a Ferrari sobrando, mas voltou com força em Miami. Nas ruas da Flórida, os austríacos não tinham praticamente vantagem alguma de performance em relação às duas rivais diretas e ainda se enrolaram: Pérez fez largada bizarra, Verstappen acertou um cone e danificou o assoalho. São erros que acontecem, mas que vão pesar em 2024. A Red Bull segue favorita, sim, mas não é mais a única força. Pelo menos não toda semana.

Ferrari faz fim de semana positivo, mas sombra da McLaren assusta

A Ferrari teve ritmo e, de certa forma, até resultado, arranjando pódio com Leclerc na sprint e na corrida. A proximidade em relação ao que apresentou a Red Bull foi um ponto bastante positivo, mas talvez os negativos se sobreponham aqui. É que os italianos viram a McLaren vencer justamente na primeira corrida do pacote de atualizações da rival laranja e, agora, chegam pressionadíssimos em Ímola, quando ela, Ferrari, é quem apresenta suas novidades. Qualquer coisa abaixo de uma briga real por vitória já parece ter potencial para ser frustrante por lá.

Hamilton chega colado no grupo da frente e dá suspiro de esperança para Mercedes

Quem também surgiu com novidades em Miami e, inegavelmente, evoluiu foi a Mercedes. Por mais que Russell tenha brigado muito com o carro o fim de semana todo, Hamilton marcou bons pontos e cruzou a linha final pertinho de Sainz e Pérez. Ainda é pouco para o que a Mercedes pode fazer? Muito. Mas já é alguma coisa. Falta potência nesse carro e isso talvez não tenha saída, mas o resto começou a funcionar minimamente.

Yuki Tsunoda mostrou que a RB tem bala na agulha (Foto: Red Bull Content Pool)

RB supera Aston Martin em Miami: pode vir briga aí pelo top-5

Tsunoda já ultrapassou Lance Stroll no Mundial de Pilotos e jogou de vez luz a algo que estava escondido na F1 2024: tem tudo para haver uma briga real entre RB e Aston Martin abaixo do G4 da categoria. É que Fernando Alonso é muito melhor que os demais envolvidos na batalha e faz os verdinhos parecerem melhores do que realmente são, mas o ritmo da ‘prima pobre’ da Red Bull não é de se jogar fora, não. Está nas mãos de Tsunoda e Daniel Ricciardo entregarem mais porque, carro para isso, a dupla possui. E o japonês segue bem mais eficiente que o australiano, que sumiu depois da ótima sprint que fez.

Fórmula 1 retorna de 17 a 19 de maio com o GP da Emília-Romanha, no circuito de Ímola.

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